工作中我会看得见一大堆小车辆的人，都有给我的车贴膜，然而有多说人明白车辆特点贴膜的进步史呢？后面 我来总结两下车辆特点贴膜的进步史！

第1代染色膜，也叫茶纸

第2代小车的功能贴膜是无复合电镀件，它的**工艺设计是会直接将背景颜色染在胶层或膜面。实现的效用是隔光、隐藏，但不隔冷，况且对红外线、红外光谱线未间隔的能力。胶层，膜表易光老化，易掉下来，易显旧，无防爆设备效能。

第2代原色膜

第2代汽车的模块贴膜有塑料电镀锌，通常运用价廉物美的进口真空镀铝，镀不銹钢，PET本身原色。抗阳极氧化强，有腿色，安全性能不稳定性。它会起到了随时遮阳的体验，但3年未来会出现腿色、起泡、车外有特殊难闻气味（胶的异味）除不掉。

第3代单层金属膜

第2代车辆职能贴膜有彩石电镀锌，一样 通过磁控溅射枝术，多通过彩石铝、镁、钛；单选透光效率适合。一样 保温率会在40%～50%，有较差的防分光光度计线功能和隔爆功能。

第4代多金属磁控溅射膜

第4代车辆的功能贴膜应用光电级PET质材，在真空体的情况下将贵重物品废金属材质银、氧化反应铟小高层粗糙溅射进板材上。色度质感，透光度，明确度较高，高温比三层废金属材质膜高，防分光光度计线和防爆型性强，红外线遮蔽率能可达85%～98%两者，是如今高温性能方面好，领先的pe膜产出技术性。

第5代陶瓷膜

适用光学反应PET材質，在蒸空形态下，将唯一性的有色合金材料矿（镍、钛）饱满溅射板材上，经途高的温度汽化。优势就是说可以解决方法环节环节日系风格车合金材料膜屏幕讯号的情况。红外线间隔率能完成85%～98%中，是现隔冷稳定性好，先进性的保护膜生产加工技术工艺。

上只是 车辆系统贴膜的的发展历程，轿车就需要给它贴膜哦，各位可能只能根据自个儿的钟爱跟业务需求，来为轿车考虑为宜的车辆系统贴膜！