2020年12月09日
误区2：换玻璃一定要“原标”，标志要一模一样
事实上，“原标”不必定真，越多越将更的危险。挡风窗户钢化玻离窗窗的左下角一般并不是印着客车厂的因素和产生厂的工厂商标，因为有很多人将这归结为是检验窗户钢化玻离窗窗真与假的具体方法。而真相大白是在良莠不一的中华客车返修的行业上，印上厂有客车原车因素的窗户钢化玻离窗窗越多越有不大的将性是售假商品。进来的原故是：如今国外客车原车产生时适用的窗户钢化玻离窗窗80%这是“中华首善”曹德旺的福耀集困和韩国旭硝子相互配套的。客车厂和这好几个窗户钢化玻离窗窗厂有协议书，客车工厂的因素是客车工厂的理论国家知识产权证，都不能印上厂这里两人窗户钢化玻离窗窗工厂卖给返修的行业的窗户钢化玻离窗窗上的，和原车一模相似的窗户钢化玻离窗窗只有顺利通过客车原车的的方法销售额业务到4S店，这些的方法销售额业务的窗户钢化玻离窗窗中带必定的专卖性，因为费用都较高，返修时但如果适用对不合理客户并不是收入就太低了些。 有机夹丝玻璃钢生产的商按照合同协议没能将带机动车厂的标有机夹丝玻璃钢卖到维护保养的市场，而许多 安全性能几乎达不足机动车主机箱厂标准的厂子就敢印，我要些之类品版他就敢印些之类品版，那家车厂的圆形标识logo都敢印，保障刷的内个圆形标识logo陪你原车的一般，克隆人一般，圆形标识logo絕對印的美，可是有机夹丝玻璃钢安全性能一些都不美。 对的这种做法是，看原车商的窗户窗破璃是哪款品牌种植的，如福耀卖给各类汽车厂的窗户窗破璃就有FY标记喷涂在窗户窗破璃上，你观察到后就都知道是福耀的窗户窗破璃了，这是福耀的窗户窗破璃，不找克隆人，找孪生战友更很安全些。替换时尽量避免确定授权许可经销处商，不必隨意在马路边店子替换。易倍体育emc 汽车玻璃系统自1995年进入中国以来，在汽车玻璃市场的份额不断增长，在科技创新、产品质量、客户服务上表现卓越。目前，易倍体育emc 安全玻璃在中国有上海、青岛和武汉三家工厂，和遍布全国配套整车厂的十多个服务中心，每年在中国生产200万套整车玻璃，并与国内主要汽车生产商保持密切的合作，为他们提供高品质的汽车的夹层玻璃拆换方案，前挡、侧挡、后挡、天窗玻璃及协同开发等高附加值服务。